2月16日出版的《吉林日报》在头版报眼位置，以《吉林省落实“三抓”见行动——人勤春早百业兴经济工作不“猫冬”》为题，转载了新华社2月14日电。新华社电全景式报道了我省抓环境、抓项目、抓落实“三抓”行动情况，并给予很高评价，其影响之大，印象之深，效果之好。

　　报道说，当前，全国各省区市都在你追我赶、创新发展，处在滚石上山、爬坡过坎关键阶段的东北地区，更需要抢先务实。而吉林省则连续3年在春节假期后上班第一天，就召开专题会议安排工作，鼓励干部群众保持积极工作状态，克服畏难情绪，抓住新一轮振兴发展的历史机遇。在这样的发展氛围下，吉林省内各级政府积极谋划、狠抓落实蔚然成风。

　　比如:今年还没等出正月，通化市工商局局长包铁锋就已经带着企业科和审批办的工作人员开始了新一轮的企业走访，发放印有各级工商局负责人手机号的工商联系卡，解读商事制度改革政策，解决融资难题。这场“主动靠前服务优化营商环境”走访，是通化市落实吉林省“抓环境、抓项目、抓落实”大会安排的工作之一。可见，“三抓”行动在通化市不仅有“早”字当先，更有“快”字相随。

　　我们清楚地记着，2月3日鸡年春节长假结束后上班的第一天，省委、省政府就召开了全省“抓环境、抓项目、抓落实”大会。省委、省政府深刻分析当前经济形势，动员部署春节后工作，体现出闻鸡起舞迎新春，撸起袖子加油干的实干精神。“三抓”大会召开以来，全省各地彻底告别“打正月闹二月哩哩啦啦到三月”的“猫冬”陋习。在老工业基地振兴压力不减的当下，“消灭”工作空档期，克服“猫冬”懒政等不良思想与作风，意义重大。“三抓”春来早，我省行动实，迈步快，实现新一轮振兴发展可谓只争朝夕。

　　省委书记巴音朝鲁说出的一番话，完全可以精准诠释吉林省抓环境、抓项目、抓落实“三抓”所包含的深意，以及所释放出的能量。他说，今年要继续组织开展好春季项目早落地、早开工、早见效“三早”行动，牢牢抓住项目建设的黄金期，把项目工作做得更细更实、更到位。除此之外，还将深入推进“放管服”改革，着力打造良好政务环境;落实突出发展民营经济的各项政策措施，在破解发展难题上下功夫，集中精力解决企业反映突出的融资难、降成本、办事难等问题。

　　正是省委、省政府强有力的组织领导，我省才有了2016年春季项目实施早落地、早开工、早见效“三早”奋进精神，才有了2017年正月里大作闻鸡起舞抢先发展文章抓环境、抓项目、抓落实“三抓”实干作风。“三早”、“三抓”是思路，是方法，更是改革、创新、振兴具体行动。“两个三”一起发力，注定会赢得时间上的主动、效益上的主动。比如:在国际市场需求疲弱，外贸形势复杂严峻的情况下，1月份我省外贸延续了去年下半年以来的反弹态势，迎来开门红。进出口持续保持增长且增幅超过三成，为今年的外贸整体回稳向好打下了坚实基础。

　　这有数据和事实为证:据长春海关统计显示，2017年1月份，全省外贸进出口实现125.5亿元人民币，同比增长33.3%，明显高于同期全国进出口增长19.6%的整体增幅，且我省进口、出口双双实现正增长。其中，出口完成27.1亿元，同比增长22.3%，高于全国6.4个百分点;进口完成98.4亿元，同比增长36.8%，高于全国11.6个百分点。这说明，外贸进出口不是瘸腿运行，而是全面推进。

　　除了全省外贸进出口形势向好外，全省交通运输系统突出重点抓项目、改革创新抓环境、破解难题抓落实，把“三抓”行动落实到各项工作任务之中，也是值得聚焦的看点和亮点。比如:全省交通运输全年项目建设总投资将达到258亿元，重点建设省际大通道、旅游大通道，年度计划投资180亿元，建设12个高速公路项目，在建规模1334公里。其中，续建项目8个、814公里，新开项目4个、520公里。

　　而加快推进重点区域普通干线公路升级改造，则让人们看到了希望。比如:投资43亿元，建设21个项目830公里，建成145公里。农村公路项目建设将围绕交通扶贫攻坚，全年计划投资33亿元，新改建农村公路3400公里，改造危险桥84座、5281延米，新增2500个自然屯通硬化路，通屯率达到76.2%，争取到年底完成70%以上的农村公路扶贫攻坚任务。这些项目上马，无疑会促进全省振兴发展。

　　毫无疑问，“三抓”行动在全省交通运输系统有明显的痕迹，这是实现吉林新一轮振兴发展的好声音、好回应。村村通，城城通，路路通，车车通，一路顺畅无阻，显然是发展经济、改善民生，加快振兴步伐的理想境地。只要交通运输基础建设搞上去了，我省经济圈就会拉近距离，生存、发展之路就会四通八达。(薛宝生)